物流园区里，货车往来不息，装卸工们挥汗如雨，用双手扛起货物、撑起生计。万某就是其中一员，2021年9月，他经人介绍来到某物流公司，从事货物装卸工作。公司告知他，双方签的是《劳务合同》，工作时间自由，“有活就干、干完就走”，万某没多想便答应下来，一心踏实干活。

此后的日子里，公司负责人的女儿小美总会通过微信叮嘱他：“万师傅，明天来上班咯”“10点钟了，怎么还没来呢？”，日常工作安排、出勤要求全由公司统一管理。每月到了固定时间，小美的微信转账就会准时到账，备注清晰写着“9月份工资”“6月份工资补未休2天”，一笔笔稳定的收入，是万某辛勤劳动的回报。

2024年4月29日，万某意外受伤，无法再继续提供劳动，双方就用工关系产生分歧。万某向劳动仲裁部门申请，确认自己与公司存在劳动关系，仲裁委支持了他的请求。可物流武汉分公司却不服，认为双方是劳务关系而非劳动关系，一纸诉状诉至法院，主张“工作时间自由、按工作量发酬，不受公司规章制度约束”。

法庭上，双方各执一词。原告物流公司坚持劳务关系之说，被告万某则拿出了关键证据：盖有公司公章的《工作证明》，明确载明“兹有我单位工作人员万某”；还有微信聊天记录、每月固定工资转账流水，清晰记录着他受公司管理、领取劳动报酬的全过程。

法院审理后认为，劳动关系的核心是人格从属性与经济从属性。本案中，万某接受公司日常管理、工作安排，劳动是公司物流业务的组成部分，公司按月稳定支付工资，完全符合《关于确立劳动关系有关事项的通知》中事实劳动关系的认定要件。

最终，法院依法判决：驳回物流公司诉讼请求，确认万某与某物流公司自2021年9月1日至2024年2024年4月29日期间存在劳动关系。

劳动是幸福的基石，法律是维权的盾牌。无论是物流装卸工、外卖配送员，还是车间操作工、服务业从业者，只要是劳动关系，就受劳动相关法律保护。用人单位应恪守用工规范，不规避责任，不要为节省用工成本铤而走险，不为劳动者缴纳社保，一旦发生工伤事故，将得不偿失，本应由社会保险基金支付的工伤保险待遇，应由用人单位自行承担。

值此五一劳动节，向每一位劳动者致敬！愿法治阳光照亮劳动征程，让每一份辛勤劳作都得到尊重与保障，让劳动权益在司法守护下坚不可摧。

供稿：临空港园区法庭

编辑：政治部